• الرئيسية
• المشهد الاقتصادي

مع تصاعد التوترات العسكرية في الشرق الأوسط وتصاعد الحرب بين إيران وإسرائيل، تواجه شركات الطيران العالمية زيادة كبيرة في تكاليف التشغيل، ما ينعكس مباشرة على أسعار تذاكر الركاب.

تشير التقديرات إلى أن ارتفاع أسعار الوقود وتغيير مسارات الطيران أدى إلى زيادة تكاليف التشغيل بما يصل إلى 6%، وهو ما سينعكس على سعر التذاكر خلال الأسابيع المقبلة، بحسب خبراء القطاع.

أسعار الوقود وتأثيرها على شركات الطيران

يُعد الوقود أكبر بند في تكاليف شركات الطيران، حيث أظهرت أحدث البيانات المالية لشركة طيران الإمارات (Emirates) أن الوقود يمثل نحو 31% من إجمالي تكاليف التشغيل، أي ما يعادل 8.9 مليارات دولار.

وأوضح لينوس باور، مؤسس شركة الاستشارات "BAA & Partners"، أن أي زيادة في أسعار النفط بمقدار 10 إلى 20 دولارًا عادة ما تُترجم إلى ارتفاع بنسبة 2% إلى 6% في تكاليف التشغيل الإجمالية للشركات، وأن شركات الطيران غالبًا ما تمرر هذه الزيادة للمسافرين.

ارتفاع أسعار النفط بعد اندلاع الحرب

شهدت أسواق الطاقة ارتفاعًا ملحوظًا بعد بدء الحرب في إيران:

• خام برنت: ارتفع بنسبة 9% ليصل إلى نحو 93 دولارًا للبرميل.
• خام غرب تكساس الوسيط (WTI): صعد إلى 91 دولارًا للبرميل، بزيادة 12.2% مقارنة بالإغلاق السابق.

هذا الارتفاع يعقد مسألة التكاليف التشغيلية للشركات، ويضغط على أسعار التذاكر خاصة في رحلات آسيا وأوروبا.

استراتيجيات التحوط لتقليل تأثير ارتفاع الأسعار

تعتمد شركات الطيران الكبرى على استراتيجيات التحوط المالي مثل العقود الآجلة والمقايضات لضمان أسعار الوقود، لكنها ليست محصنة تمامًا من التقلبات المستمرة.

وأكد متحدث باسم طيران الإمارات أن شراء الوقود مسبقًا بأسعار محددة يخفف من أثر أي ارتفاع مفاجئ، لكن أي استمرار في ارتفاع الأسعار لفترات طويلة سينعكس تدريجيًا على التكاليف.

أسعار التذاكر بدأت بالارتفاع قبل الأزمة

كانت أسعار التذاكر باتجاه واحد نحو لندن قد سجلت ارتفاعًا خلال عام 2025:

• طيران الإمارات: زيادة بنسبة 17% ليصل متوسط سعر التذكرة إلى 515 دولارًا.
• الخطوط الجوية البريطانية (BA): زيادة 4% ليصل متوسط السعر إلى 318 دولارًا.
• متوسط السعر العالمي للتذكرة إلى مطار هيثرو: 366 دولارًا في 2025 مقابل 344 دولارًا في 2024.

ارتفاع أسعار الوقود في الشرق الأوسط يزيد من الضغوط التشغيلية، ما قد يدفع شركات الطيران إلى تعديل الأسعار مرة أخرى في الأشهر المقبلة.

تاريخيًا: ارتفاع أسعار النفط يرفع التذاكر

تشير التجارب السابقة إلى أن ارتفاع أسعار النفط يدفع شركات الطيران إلى تعديل الأسعار لتعويض التكاليف:

• حرب الخليج الأولى 1990: رفع شركات الطيران أسعار التذاكر بين 5% و8%، وأسعار الشحن الجوي بنحو 7%.

وأكد ساجد أحمد، كبير المحللين في شركة «ستراتيجيك إيرو ريسيرش»، أن المسافرين عادةً ما يتحملون زيادة الأسعار الناتجة عن ارتفاع النفط حتى عودة الاستقرار في الأسواق.

توقعات شركات الطيران في الشرق الأوسط

قبل التصعيد الأخير، توقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن يبلغ متوسط سعر وقود الطائرات نحو 88 دولارًا للبرميل في 2026، أقل من عام 2025.

كما كانت شركات الطيران تتوقع الاستفادة من انتهاء عقود التحوط القديمة، مع تحقيق أعلى هامش ربح صافٍ عالميًا عند 9.3% لشركات الشرق الأوسط، وارتفاع الربح لكل مسافر إلى 28.6 دولارًا، مقارنة بمعدل عالمي 7.9 دولار.

مع استمرار ارتفاع أسعار النفط وتهديد مسارات الطيران، من المرجح أن يشهد القطاع زيادة جديدة في أسعار التذاكر العالمية خلال الفترة القادمة.